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叉车运输作业特点和管理
第二节 场(厂)内专用机动车辆运输作业的特点和车辆管理
一、场(厂)内专用机动车辆分类
场(厂)内专用机动车辆运输是厂内运输最基本、最通用、最普通的运输形式。由于行业不
同,工作性质和载运的货物各不相同,所以产生了各种性能不同的运输机动车辆。
为了提高装卸运输效率,减轻劳动强度,降低运输成本,保障安全生产,各种性能不同的场
(厂)内专用机动车辆,担负着各不相同的工作任务。场(厂)内专用机动车辆分为两大类六种车
型见表1—2:
表1—2增补的特种设备目录
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┃ 代码 ┃ 种类 ┃ 类别 ┃ 品种 ┃
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┃ 5000 ┃场(厂)内专用机动车辆 ┃ ┃ ┃
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┃ 5100 ┃ ┃场(厂)内专用机动工业车辆 ┃ ┃
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┃ 5110 ┃ ┃ ┃叉车 ┃
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┃ 5120 ┃ ┃ ┃搬运车 ┃
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┃ 5130 ┃ ┃ ┃牵引车 ┃
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┃ 5140 ┃ ┃ ┃推顶车 ┃
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┃ 5200 ┃ ┃场(厂)内专用旅游观光车辆 ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃内燃观光车 ┃
┃ 5210 ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃蓄电池观光车 ┃
┃ 5220 ┃ ┃ ┃ ┃
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注:原《特种设备目录》中‘‘内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式
叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车”调整为此增补目录中‘叉车";原.《特种设备目录》中“大型游乐
设施观光车类,,调整为此增补目录中‘‘场(厂)内专用旅游观光车辆
本文由:苏州电工培训_苏州叉车培训_苏州工业园区苏唯信职业技能培训引述
二、场(厂)内专用机动车辆运输特点
场(厂)内专用机动车辆运输也和其他交通运输一样,存在着流动性大、作业比较频繁、危险性大、事故多发等不安全因素。同时,场(厂)内专用机动车辆运输还有它的特殊性,其特殊性有:
1.按生产工艺要求,运行、装卸、使用十分频繁。
2.运输时间短,装卸作业时间长。运输距离短,容易产生侥幸心理、装载违覃。
3.车间、库房场地大多比较狭小,道路比较狭窄,弯道较多,运输作业情况复杂。
4.企业普遍存在场(厂)内专用机动车辆、运输设备维修保养技术力量比较薄弱的现象。维修
保养不到位,车辆设备老化带病运行。
5.驾驶作业人员一般没有经过系统的安全理论和操作技术培训。
由于运输装卸作业的复杂因素,在作业过程中,往往因为道路、场地、物资堆放、操作、搬运
设备不当等原因,发生事故危及员工生命安全,给国家财产带来损失。因此,加强场(厂)内运输
的安全管理工作,对驾驶人员进行安全技术培训教育,不断提高他们的技术水平和安全责任感,保
证窨仝糨住.且右+分雷兽的意义.
场(厂)内专用机动车辆作业人员,应该了解、掌握有关厂内运输作业的特殊性和规律性,并
根据各个单位的实际情况,做好安全工作,杜绝各类事故发生。
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