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江苏省质监局项目叉车（厂内机动车）驾驶
特种设备专业
初中学历起点
学制：1个月（一年内有效）
考试组织：江苏省质监局
技能证书：特种设备作业人员证,全国通用
就业方向：各生产制造企业，大型企业，仓储，物流公司，及需要厂内机动车的场合
起重行车培训
特种设备专业
初中学历起点
学制：1个月（一年内有效）
考试组织：江苏省质监局
技能证书：特种设备作业人员证,全国通用
就业方向：各生产制造企业，大型企业，仓储，物流公司，及需要起重行车的场合
建筑电工理论与实践结合培训班
特种操作专业
初中学历起点
学制：1个月
考试组织：江苏省建设局
技能证书：特种作业操作证,全国通用
就业方向：大型建筑企业，施工企业，建筑装饰行业
建筑电焊理论与实践结合培训班
特种操作专业
初中学历起点
学制：1个月
考试组织：江苏省建设局
技能证书：特种作业操作证,全国通用
就业方向：大型建筑企业，施工企业，建筑装饰行业
挖掘机,装载机,塔吊培训理论与实践结合
特种设备专业
初中学历起点
学制：1个月
考试组织：江苏省建设局
技能证书：特种作业操作证,全国通用
就业方向：大型建筑企业，施工企业，建筑装饰行业，道路，桥梁，市政工程
电工理论与实践结合班
特种操作专业
初中学历起点
学制：1个月
考试组织：江苏省安监局
技能证书：特种作业操作证,全国通用
就业方向：各大型生产制造企业，机械电子行业，电器设备制造，电器维修
电焊培训理论与实践结合
特种操作专业
初中学历起点
学制：1个月
考试组织：江苏省安监局
技能证书：特种作业操作证,全国通用
就业方向：各大型生产制造企业，机械电子行业，设备制造
会计培训，本专科培训
专业特点：名校热门专业课程，本专科教育课程
学制：20个月
技能证书：各名校本专科毕业证，职业资格证
就业方向：大型企业白领，公务员
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新闻动态
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机动车辆驾驶作业的安全要求(三)
发布日期：18-06-10 来源：苏唯信【机动车辆驾驶作业的安全要求(三)】
(七)转弯
车辆在弯道上行驶，由于弯道视线不良必须减速，保持车辆稳定，防止转弯时离心力过大而使
车辆失稳、失控，发生侧滑。转弯前要先鸣喇叭、靠右行，提前告诉弯道对方的车辆和行人，引起
注意及时避让，以免交会时发生碰撞。
在视线良好，前方又无来车和其他情况的平路上左转弯时，可适当偏左侧行驶。利用拱形路面
降低离心力，辅助安全转弯。
右转弯时，待驶入弯道后，再将车完全驶向右边，不宜过早靠右，否则会使后轮偏出路外或导
致车辆被迫驶向路面中央，而影响会车。
转弯时，要根据路面的宽窄、弯度的大小等交通情况确定合适的转向时机及转弯的车速。运用
转动方向盘也要快，否则易由于车速快、转向慢而发生事故。应尽量避免在转弯过程中急剧制动和
变速换档。
转弯减速时，在道路及弯道情况允许的条件下，可先脱档滑行减速，待开始转弯时，再挂档继
续前进。
转弯时，速度不宜过快。随着速度的增加，不同类型的车辆可能由于离心力的作用被．“抛出转
弯轨道’’，或由于“转向不足特性”使得转弯半径越来越小，而向转弯内侧侧滑，导致事故的发生。
这种现象在车速达到40km／h以上时越发明显，故道路弯道限速一般都在40km／h以内。
苏唯信职业技能培训中心，目前开设：苏州叉车培训、苏州行车培训、苏州电工培训、
苏州焊工培训、苏州塔吊培训、挖掘机培训、装载机培训、吊车培训等专业
(八)超车
在同一车道内，后车从同方向行驶的前车左侧打方向借道后，加速至超过前车车尾、车身、车
头的过程称为超车。
超车时应选择道路宽直、视线良好、左右两侧均无障碍物、前方150m以内没有来车的路段进
行；超车时，须开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(夜间须用变换远近光灯示意)通知前
车，确认前车让超后，与被超车保持一定的横向间距，从左边超越。在同被超车保持必要的安全距
离后，开右转向灯，驶回原车道。在超车过程中，如发现道路左侧有障碍物或横向间距过小而有挤
擦可能时，·要慎用紧急制动，以防发生侧滑和碰撞，不要左右转动方向盘，应在最短的时间内，适
当拉开距离，然后再伺机超越。在超越停止的车辆时，应减速鸣喇叭，注意观察，留有较大的横向
间距，随时做好紧急制动的准备，以防止该车突然开启车门或有人从车上跳下，从车下钻出；防止
该车突然起步驶入车道而发生碰撞。超车事故大多与对面来车相撞而发生的，责任大多是强行超车
的车辆：占据对面来车的行车位置。为防止与对面来车相撞，超车时应当注意：
1．防止与对面来车相撞；
(1)视线不清不超车。
(2)道路狭窄，两车并行侧向间距小于安全标准时不超车。两车间距随着速度的增加而增大，
一般速度60km／h时间距不小于1．5m。
(3)在只有两车道的道路上若要超车时，要先鸣号，待前车彻底让开路面后才能超车。
(4)前车前方150米内有来车时不许超车。
(5)在超车过程中，如前方突然有来车，危及安全时，要及时放松油门，降低车速。
2．防止与转弯车相撞 ‘
在转弯处司机看不清道路远处是否有来车，这时冒然加速超车，当从弯道处突然开来车辆，减
速避让不及或忙中乱打方向，均会酿成大祸。
为防止这种事故，禁止在交叉路口、丁字路口、弯处、铁路口、厂内车间门口等处超车，在陌
生的路段超车时，要做好突然从隐蔽路口或厂内车间、其他路段驶出车辆或行人的准备，超车时不
宜过于靠边，以防突发情况避让不及；
3．防止与被超车相撞
超车时先跟上前车，然后才能超车，但要防止与前车相撞，注意以下三点：
一是跟车太紧太近，前车处理情况而制动，后车制动不及，撞上前车；
二是前车为避让，突然左打方向，驶相向路左侧，此时，若后车占据左侧车道开始超车，便不
可避免的发生碰撞。
三是后车超车后，过早驶人右边车道，前车行驶路线被占据，造成相撞。
4．防止超车时掉沟、翻车
超车时若路面条件不允许或超车不当，会因为超车而翻掉沟里，为了防止这种情况发生，超车
时注意以下几方面：
(1)选择好超车地点，道路宽度不够不要勉强超车，冒险超车，一般情况，要保证左侧轮离路
边有1米以上的距离；
(2)超车时方向要少打少回，稳住方向，不可为了避让路上障碍物而急打方向；
(3)超车过程中，若前车突然左打方向驶入道路中，后车应视情况作出避让，如果路边无避让
空间和车速太快，行车来不及避让，也可稳住方向踩下制动，不躲开，宁可发生碰撞，以免发生更
大的损失； 。
(4)若车辆一旦要掉沟，应顺势回转方向向右拉住，回转时不要太猛，让掉沟的车辆缓缓前行，
并逐渐驶上路面。若掉沟不可避免，车头已往下滑去，应尽量保持车身正直开下路基，防止翻车。
5．防止撞人碰物
超车条件不允许不超车；
(1)道路环境不好：冰雪路、泥泞路、狭路、坡道、弯道、桥梁、隧道等；
(2)气候条件不好：狂风、大雪、暴雨、浓雾等恶劣天气；
(3)环境不好：集市、学校门口等。
苏唯信职业技能培训中心，目前开设：苏州叉车培训、苏州行车培训、苏州电工培训、
苏州焊工培训、苏州塔吊培训、挖掘机培训、装载机培训、吊车培训等专业
(九)冰雪路面的安全行驶
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，
三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是摩擦力变小、制动距离加长。根据车辆工程学
理论，在一定车速情况下，车辆的制动距离与轮胎和地面的摩擦系数成反比。在冰雪路面上轮胎与
路面的摩擦系数十分小，比如冰路摩擦系数只有0．1，雪路摩擦系数只有0．2，而即使是雨天，混
凝土路面的摩擦系数也在0．5左右。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的
制动距离大得多。例如，车辆以40km／h速度行驶时，在于沥青路面上的制动距离为10．5m，在干
水泥路面上制动距离是9．Om，而在冰路上制动距离是62．98m，在雪路上制动距离为31．49m。特
别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，制动距
离更大。在积雪或冰冻路面上行车最大危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1．后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2．前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3．动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这
类溜滑。
4．横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1·降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2·在下坡时，最好用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等
的，不易产生侧滑。 。
3·起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。为
此，在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适
应较小的附着力，实现正常起步。 ·
4·保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高
车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。 一
5．车辆在行驶中要尽量保持平衡。
苏唯信职业技能培训中心，目前开设：苏州叉车培训、苏州行车培训、苏州电工培训、
苏州焊工培训、苏州塔吊培训、挖掘机培训、装载机培训、吊车培训等专业
苏州电焊培训_苏州叉车培训_苏州工业园区苏唯信职业技能培训 【园区报名点】
苏州工业园区唯亭镇金陵西路168号唯亭旺角二楼北侧261室(格林豪泰宾馆楼下，二楼电梯口）
联系电话：0512-62768890
联系手机：15370059090
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