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05-20 2018 字号： S M L

机动车辆安全驾驶作业(二）

发布日期：18-05-20 来源：苏唯信

【机动车辆安全驾驶作业(二）】

    (五)变速器的运用

    变速器操纵杆(变速杆)的握法正确，可以使换挡动作灵活、敏捷而准确。挂挡或换挡时，应

左手握稳转向盘，放松加速踏板，踏下离合器踏板；右手的掌心微贴变速杆球头的顶端，手指轻握

杆球，以手腕用相应的力量准确地推人或拉人。换挡时，两眼应注视前方，不得分散掌握车前情况

的注意力。

    每当挂、换档时，必须经过空档位置。变换行进方向，必须在车辆停止时进行，以免损坏变速

器齿轮。

    换档时，不得强推、硬拉，使齿轮发生撞击声响。如起步挂挡不进，可放松离合器踏板再挂，

或推人其他挡位摘下后再挂。如在行驶中换扫不进，可踏下离合器踏板，将变速杆放在窒挡位置略

停，稍踏一下加速踏板再换。变换挡位一般应逐级进行，不应超级换挡。

  变速箱换档十忌

  一忌档低头看变速杆；

  二忌一脚离合器；

  三忌减档不轰空油门；

  四忌长时间用低(拖挡)行驶；

  五忌换挡时，离合器踏不到底，以防打坏齿轮；

  六忌换挡时方向跑偏；

  七忌当一次换档不进挡位时，强拉硬推；

  八忌变速杆移至空扫位后来回摇晃；

  九忌越级加档；

  十忌车辆未停稳挂倒档，以防止损坏齿轮。

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  (六)制动踏板的运用

  使用脚制动器时，应两手稳握转向盘，先放松加速踏板，然后用右脚掌踏在制动板上，以膝和

脚关节的屈伸动作踏下或放松。

    踏下制动踏板的行程和速度，应根据不同的制动装置以及要求的制动效果，分别采用立即完全

踏下、先轻踏下再逐渐重压或随踏随放等方式以达到减速或停车的目的。除有紧急情况施行紧急制

动外，一般的制动必须缓慢轻踏，放松制动踏板时却需迅速。

    下陡长坡时的制动，先应挂人低速挡，放松加速踏板，利用发动的阻力控制车速。并踏下离合

器踏板，必要时可拉动手制动杆协同减速。

    在行驶中除紧急情况外，一般应采取预见性制动的方法，或利用减速滑行降低车速，以减轻制

动器的负荷，并避免车辆发生冲闯，或轮胎在地面拖磨。

    (七)手制动器的运用

    手制动器一般供停车后不使车辆移动使用，或行驶中紧急停车，配合脚制动器一并使用。拉紧

制动时，应四指并拢，虎口向上，大拇指在杆上，向后拉紧。放松时，将杆稍向后拉，用大拇指按

下杆头的按钮后，将杆向前推松到底，解除制动。

    (八)发动机的起动    ’

    发动机的起动分为热车起动、常温起动及低温起动。见表4—2—1。

    柴油机一般不应低速长时间运转，这主要由于柴油机转速低于额定转速时，柴油雾化变坏，时

间一长就会导致机器运转不正常。其次，柴油机转速低，机油泵供油量下降，机油温度升高，机体

温度升高，各轴瓦等机件在不下沉冲击载荷下工作，也易发生轴瓦合金掉块等事故。

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